2012 부산모터쇼
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토요타 86 · 인피니티 JX, ‘일본차 부활’ 앞장선다
기사입력 2012-05-26 10:31
최종수정 2012-05-26 10:50
▶ 토요타의 스포츠카 '토요타 86'.
토요타는 ‘토요타 86’과 신감각 SUV ‘벤자’로 무대를 꾸몄다. ‘드라이브의 즐거움(Fun to Drive)’을 중시한 스포츠카 ‘토요타 86’은 토요타의 차세대 직분사 시스템 D-4S와 스바루의 수평 대향 박서 엔진기술이 결합된 ‘수평 대향 D-4S’ 엔진을 장착, 53:47의 앞뒤 중량 배분을 실현했다.
최고출력은 200마력(7000rpm), 최대토크는 20.9kg·m(6400~6600rpm)이고, 연비는 12.4km/ℓ(일본 기준)다. 이번에 출시되는 토요타 86은 2가지로 모델로 스탠더드 그레이드 3890만원(수동 변속기), 하이 그레이드 4690만원(자동 변속기)이다.
▲ 토요타 86의 실내.
‘토요타 86’은 현대 제네시스 쿠페와 맞대결을 펼칠 것으로 보인다. 현대 제네시스 쿠페는 2.0 터보의 최고출력이 275마력(프리미엄 휘발유 기준), 최대토크가 38.0kg·m로 ‘토요타 86’을 압도한다. 제네시스 쿠페 2.0의 가격은 2620만~2995만원이며, 2.0 자동변속기 풀 옵션 모델은 3587만원이다.
‘토요타 86’은 엔진 성능에서 제네시스 쿠페 2.0에 밀리지만, 공차중량이 1230~1250kg으로 제네시스 쿠페 2.0(1525~1550kg)보다 가볍다. 또한 제네시스 쿠페의 차체 높이가 1385mm인 데 비해 ‘토요타 86’은 1285~1300mm여서 상대적으로 무게 중심이 낮다.
▲ 토요타 '벤자'.
시에나, 뉴 캠리에 이어 3번째 미국산 모델인 ‘벤자(Venza)’도 모습을 드러냈다. 오는 11월 국내 출시 예정인 신감각 SUV 벤자는 스타일리시한 디자인과 안락한 승차감, SUV의 오프로드 성능을 갖춘 새로운 크로스오버카로 주목 받고 있다.
한국토요타자동차 나카바야시 히사오 사장은 “이번 부산 모터쇼는 렉서스의 하이브리드와 토요타의 다양성을 한 번에 느낄 수 있도록 한국토요타 최초로 통합 부스로 구성했다”며 “최신형 렉서스 하이브리드 모델로 유럽 디젤차와의 진검 승부를 펼치겠다”고 강한 자신감을 드러냈다. 토요타는 이번 모터쇼 기간 동안 뉴 캠리 홍보 대사인 김태희 사인회를 열며 고객의 관심을 모은다는 전략이다.
▲ 인피니티 JX.
인피니티는 크로스오버카 ‘JX’를 아시아 최초로 선보이며 홍보에 주력했다. 미니밴과 SUV의 경계를 넘나드는 JX는 넓은 실내공간에 마련된 7개의 좌석과 다양한 공간 활용이 강점이다. 차체의 길이×너비×높이는 4989×1961×1722mm로, 인피니티 FX(4865×1930×1680mm)에 비해 조금 길고 넓고 높은 차체를 지녔다.
2열 시트는 6:4로, 3열 시트는 5:5로 나눠서 접을 수 있어서 용도에 맞는 활용 폭이 넓다. 여기에 인피니티 모델 중 처음으로 계기판 내에 컬러 LCD 다기능 디스플레이 ‘인피니티 인텔리전트 뷰’를 장착, 운전자에게 직관적으로 정보를 제공해 차를 제어할 수 있도록 돕는다.
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엔진은 V6 3.5ℓ 한 가지로, 최고출력 265마력, 최대토크 34.3kg·m를 나타낸다. 이 엔진과 무단변속기(CVT)가 조화를 이뤄 럭셔리 크로스오버에 걸맞은 부드럽고 안락한 승차감을 제공한다.
JX는 무빙 오브젝트 디텍션(MOD)기능이 추가된 어라운드 뷰 모니터(AVM)로 차량 밖 360도를 모두 확인할 수 있으며, 차량 주변의 이동 물체를 감지해 모니터링 할 수 있다. 그 외에도 20인치 휠과 보스 서라운드 사운드 시스템, 9.3GB 뮤직 서버, 블루투스 핸즈프리, 전자동 테일 게이트 등을 기본으로 갖추고 있다.
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JX는 미국 판매를 시작한 지 한 달도 안 된 지난 4월, 미국 자동차 전문 미디어 ‘워즈 오토(Ward's Auto)’가 선정한 2012 10대 인테리어 어워드를 수상하며 동급 최고의 인테리어를 인정받은 바 있다.
JX의 가격은 2륜구동 모델 6750만원, AWD(4륜구동) 모델 7070만원으로 정해졌다. 부산모터쇼 공개 직후부터 사전 예약을 진행하며, 오는 6월 말부터 국내에 본격 시판된다.
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